В этой теме только те, кто термовставки ставят взамен заводских, от того и притирают/переделывают. Брак с пропусканием вставки не выше чем на калинах.
СОД гранта - куда проще - перекрытие ОЖ с ГБЦ (горячего потока к радиатору и всё), нет тепловых потерь при прогреве и даже смысла закрывать радиатор нету (в старой схеме "Калина/приора" верхний шланг был тёплый вместе с частью радиатора).
Закрывал мотор, но в основном для сохранения тепла на стоянке.
На калине есть малый круг (поток через отопитель делится с малым кругом), на гранте малый круг только через отопитель, отдельного нет - минимум соединений и резиновых шлангов - минимум сопротивления потоку ОЖ.
Никогда не воздушит систему - все кто сливал ОЖ, просто заливали обратно и готово.
