[www-shurik]

Думал на амо сэкономить, может ошибочно считаю, но мне казалось в повороте не такая скорость сжатия (как по ухабам), вроде как амо не должны так сильно сказаться на кренах.
А вот стабилизатор вполне за 2 т.р. думаю уложусь + рычаги треугольные + распорка нижняя.

В плане кузова на кручение чуть жёсткость улучшаю шаг за шагом (по 1 детальке ставлю - по наличию времени и лишних денег), хотя на подрамник не готов потратиться.

Но я и не собираюсь митсубиси из гранты делать, но чтобы не хуже чем на датсуне хочу.

Добавлено через 3 минуты
Эпидемик, если будет возможность сравнить гранту/датсун хотя бы линейку приложить (крепления на кузове совпадают с нашим или нет). Не понятно для какой "научной цели" у нас гнутый стаб вокруг трубы делают (ради мягкости работы??? или нюансы крепления всё же)?

И про усиленные рычаги везде пишут, но найти фото сравнения что то не получилось - как сильно их усилили? А то может уже треугольные стали делать.