[www-shurik]

На 8 клапанных катушка начинается на уровне между блоком и ГБЦ. Но сейчас ВВ часть катушки не подключается к земле и разницы нет катушку зальёт водой или свечи. Т.е. если карбовая с прооводами в воде но сухим трамблёром ехала, то наша тогда и с катушкой в воде возможно поедет, главное впуском воду не черпнуть. А впуск сразу на уровне окончания радиатора (там решётка заглушена) т.е. пока разгоняется вода радиатором он будет дышать.

Но я бы выше края бампера в лужу не проверял - хотя это уже не мало (полностью скрытый диск колеса (почти скрыто колесо - 40 см примерно можно - двигаясь на сцеплении 2-3 км/ч - это крайний случай, не ради показухи. А так в размер нашего клиренса +2-5 см - это когда вода только порогов касается, дальше уже может быть в ущерб ремням генератора и самому генератору..