[Kostet]

Однако!

"Добрый день! Спасибо за обращение. Условия эксплуатации автомобиля в реальной жизни выходят за рамки эталонов, предписанных стандартом. Расчет нормативного значения расхода топлива определен в распоряжении Минтранса России от 14 марта 2008 года ╧ АМ-23-р ╚Методические рекомендации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте╩. Эксплуатационная норма устанавливается на основе базовой нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации. Ниже приведены некоторые поправочные коэффициенты: работа автотранспорта на дорогах общего пользования со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м - до 10%, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30%; работа автотранспорта в городах с населением свыше 3 млн. человек - до 25%; работа автотранспорта при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега (при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются) - до 10%. движение с пониженной средней скоростью 20-40 км/ч - до 15%, а ниже 20 км/ч - до 35%; при работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог I, II и III категорий - до 35%, для дорог IV и V категорий - до 50%. На основании вышеизложенного, эксплуатационная норма расхода топлива может отличаться от расхода топлива указанного в руководстве по эксплуатации автомобиля. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.