Элемент №3 - за него держаться крабы и хитрой формы короб (лонжерон в детали №1) - это калина (кажется в этих элементах можно сказать, что - это гранта)
Это всё сварные элементы +/- качество сварки. Крепление рычагов в другой точке кузова (точит внизу детали №1).
А на джентре стоит балка - вот эта.
podramnik_peredniy_chevrolet_lacetti_0_0.jpg
Т.е. широкие рычаги держвться за эту балку, без переноса усилия как на гранте. Вопрос не в том, что на гранту можно подрамник за 10т.р. поставить и по отзывам небо и земля, а втом, что изначально его там нет и мне управляемость гранты не ахти.
ЗЫ: пробовал сегодня в правый поворот покруче войти - асфальт сухой, примерно при 60 км/ч задок ушёл занос (даже рулём немного выводил машину, выкручивая влево). Вроде задок не куда не болтает - только передок ватный.