[RR1]

Prima, глушак крепится на заклёпки. Он тяжелее стокового, подвеска жёсткая, поэтому заклёпки рвутся. Или варить, или на болты посадить, или по гарантии заклепать.
Пройди тест-драйв!
Ну а если отговаривать.. Весной на ней просто жесть пробираться по ледяным колеям во дворах-можно попрощаться с порогами или передним бампером. У нас за вечер мудаки дворники отколупали пол двора ото льда и получился перепад такой нехилый.. думал и бампер там останется, и пороги. Кстати, бампера дорогие. Нет, ДОРОГИЕ! Если камушек попал на дороге-нужно ждать доблестных, ибо по каско той суммы, что они дают без справки о дтп на новый не хватит. Новый бампер придётся ждать долго. Я в Тольятти ждал почти 3 недели (8 км везти от Лады-Спорт до СТО у их дилера). Бампера хрупкие. Мне 99-я задним ходом ушатала бампер, решётку, крепление фары, противотуманку и немножко железо погнулось (не страшно, но надо красить). У неё же потёртость на бампере и треснул фонарь. У меня если всё новое-за 20 рублей уйдёт, у него копейки.
Родные 16-е колёса-хрень. Диски-китайлитьё за бешеные деньги, тяжеленные и хрупкие (посмотри на форуме фотки расколотых дисков). Резина тоже хрень-держак не очень, лужи не любит, шумит, размерность 195/55/16-год назад выбора практически не было. Один плюс-Нанканг дешёвый и его не жалко. Ну и рисунок-ёлочка.
Стучат гидрики на холодную, доказать гарантийщику что-то сложно. Гарантия (не знаю как сейчас, Лада-Спорт всё-таки обещала продлить гарантийный срок) 35 тык и 2 года, на подвеску год.
Нет креплений isofix! На полке есть якори, а в сиденьях нет скоб.
Главная пара в коробке 4.3 и со стандартным рядом по трассе если валить, то расход как в городе, не хватает 6-й передачи или смены ряда, чтобы 5-я подлиннее была.
ЗДТ гудят. Шильдики облазят/теряются, насадка на глушаке ржавеет. Датчики парктроника слишком низко-рано срабатывает, пищит на каждую трещинку в асфальте. Чёрная матовая краска на бамперах тоже быстро облазит (у меня на переднем бампере через 10 тык уже всё в белую крапинку было-машина белая).
Музыка в машине-хрень. ММС ещё можно прошить, поставить альтменю (там вроде получше она зазвучала, плюс плюшки всякие типа навигации, интернета и подобии бортового компьютера), но колонки менять однозначно. Шумки чуть-чуть. Стёкла зимой скрипят.
А ещё короткая рейка.. Короткая из-за ограничителей (а не из-за изменения её передаточного числа), чтобы колёса не задевали кузов при вывороте руля. Отсюда-нужно 4 полосы для разворота.
Но машина едет очень классно. Тормоза отличные, разгон приятный, звук от глушака очень нравится. Сиденья удобные, но недавно сменили поставщика-не знаю как на новых. Обвес смотрится гармонично.. На ней будешь наказывать все ино до 2 литров (без турбо) и всех наших (без глубокой тюнячки естественно).
Так что сначала тест-драйв, а потом сам решай-стоит она своих денег или нет. Ино (новое) за такие деньги-овощи в нищенской комплектации.