Я вариант такой уже выкладывал
Ссылка
Как бы как он работает, все знают: Это
если сравнить клеммы АКБ и сразу станет понятно, почему клемма +12В всегда быстрее окисляется.
По тому же принципу работает оцинковка - создание защитного электрического потенциала из-за химических свойств цинка. Но принципиальной разницы нет, можно потенциал и от АКБ взять.
В случае такой защиты будет разрушаться электрод протектора или
гараж. Я наверное гражный вариант себе точно сделаю. При 15000км в год и ср.скорости 20 км/ч - всего 750 часов пути из 8760 часов в году и не более 1000 часов (у меня стоянка во дворе), остальное время в гараже. Там и сохнет и преет машина, а подключить лист под днищем машины вообще не сложно.