Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2015, 06:04   #1520
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Свечи зажигания Лады Гранты - 2

У нас токоограничивающая схема в ЭБУ для создания тока насыщения катушки в 8А (сопротивление катушки 0,5Ом +0,2Ом в самом ЭБУ итого 0,7Ом при 14В - будет 20А, после насыщения магнитопровода бесполезная трата энергии на нагрев проводов будет. Т.е. теоретически подобрана под магнитопровод катушки и энергия искрового разряда = энергии выданной на это катушкой.

+/- разница будет от увеличенного зазора (на иридиевых обязательно тонких электродах), но разницу в три электрода мне тяжело понять - пробой под давление однозначно идёт только на 1 электрод.

К тому же на 8v движках + и - подаётся на разные свечи, говорят это плохо (для качества искры), т.е. чем массивнее и холоднее электрод катода, тем хуже идёт эмиссия электронов (лучше всего горячий катод), и на одной свече массивный электрод на 8v окажется катодом (из-за схемы включения) да ещё и трёх электродным - как бы хуже не было. Может на 16V и будет толк.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.03.2015 в 06:22.
www-shurik на форуме   Вверх