Вполне может быть, возможно в металле даже задиры остались при откручивании, темно, не обратил внимания. Зря я не проверил её затянуть - т.е. сказать на 100% не могу, что гайка затянута была, только предположил.
У кронштейна поперечина есть - она немного жёсткости придаёт конечно, что позволяет его затянуть чуть сильнее, прежде чем он сомнётся. Я тянул всё тем же ключом (головкой), но уже без фанатизма и без удлинения рукояти ключа. Металл там не измерял. Крабы измерял - сделаны из 2,6мм + там накладки есть. Возможно эти кронштейны тоже 2,6мм, несколько кг/на метр надо, чтобы их тянуть соотв. на 35см рычаг ключа в 3 раза больше.
Нашёл..
Цитата:
М12х1,25
77,5–96,1 (7,9–9,8)
Болт и гайка крепления рычага подвески к кузову
|
порядка 30 кгс на мой ключ давить надо, если по инструкции, но что то мне кажется, что я больше давил чтобы сминать кронштейн (может лёжа под машиной не удобно и сил не хватает).
