Я просто крутил настроку педали.
На гранте это обычный переменный резистор
Есть некоторый диапазон его регулировки, ЭБУ измеряет напряжение на делителе педали и прыгнуть выше 100% не возможно - это то что видно на диагностике, при записи логов с ЭБУ. Но эффект действительно есть (психологический) - либо возникает желание всех обгонять (кажется у машины есть запас) или наоборот ехать плавно (кажется жму в пол и жалко мотор).
