[www-shurik]

Бывает езжу так (разгон выше 5000 об мин).
Крутящий момент на 8v уже после 3500 не увеличивается (сначала растёт только мощность за счёт оборотов и сохранятся крутящий момент на колёсах з счёт правильной передачи), а на ДВС момент только меньше становится после 3500..4000. Для КПП тоже не так важно 3500 или 5500, главное момент ниже, высокие обороты скорее для поршней и коленвала страшны.
Но если всё соответствует допускам, то и 6500 далеко ещё не предел, тем более на гранте спорт отсечка в 7500 - не у кого ещё поршня не оборвало.