Цитата:
Сообщение от www-shurik
Если с компрессией будет все хорошо и цвет свечей в норме сл. Шагом нужна диагностика, проверить датчики дешевле так, если нет бесплатных на время.
Добавлено через 11 минут
У bog61 есть елм, возможно есть снятые логи работы двс ЛГС, чтоб было с чем сравнить. Если мотор дергается, то это должно оставлять свой след. Например расход воздуа, время впрыска, положение дросселя или с лямдазонда идет сигнал "смесь бедная/богатая" слишком долго и дальше уже сужать круг поика пррблемы.
Маловерояно, но не мог ли ремень грм на 1 зуб проскочить - натяжитель его исправен? И вообще под нагрузкой мотор ведет себя как обычно? Как вариант отключить шланги со впуска: тормоз, адсорбер, карткрные газы и заглушить их - мож где то подсос воздуха, который на хх сбивает работу. Без тонкого шланга картерных газов двс стабильно даже с подсосом работал у меня- ЭБУ компенсировал утечку в обход дросселя.
|
Ребята свечи я менял, на NGK какие то, старые выкинул там был ровный налет на всех рыжоватого цвета, если не ошибаюсь! Менял где то неделю назад.Под нагрузкой, мотор тянет и едет как новый! Ничего не трясется, Но на XX потряхивает... Крутиться нормально и тд.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bog61
testify, www-shurik, нормальная диагностика, с осциллографом, пневмотестом и газоанализатором обошлась бы всего 500р, много дешевле замен катушек и пр. По фотографии тут не вылечить.
|
Та это понятно, катушки + трещетка с головками))) В общем предыстория такова, ну может это не связанные вещи, На машине частично ездил родственник, ездил так 1-я передача 10 км в час, 2-я передача 20 км в час))) ну и тд. в общем может там из-за такой нагрузки что то сломалось... кольца поршня или еще что то?)))