Цитата:
Сообщение от TPA
Спасибо за помощь в сложной ситуации ;-)
Двигатель 87 л.с.(21116). Коробка-механика. Подгазовка на газу ни чего не давала. Сегодня погода днем была плюсовая и переход на газ ( на ходу) был нормальным. Утром сбрасывал клемму с аккумулятора ЧЕК все равно остался. День поездил возвращаюсь и на удивление ЧЕК сам погас.; -) Мне так похоже Гранта спасибо сказала за то, что я её сегодня в мойку свозил ; -). Неужели качество Пропана такое, что на перепад температуры в 5 градусов реагирует. Или возможно что-то другое? Вопрос о врезке я пока не понял ;-) (врезка форсунок или врезка в информационные провода). Пока машина была гарантии я в неё сам старался не лезть. Теперь руки стали развязаны можно что-нить и поулучшать!!!
|
Сейчас комплекты ОМВЛ идут с форсунками в которых диаметр жиклера 2.5 мм.На горячую установщик ещё может автомобиль настроить,а на холодную или при езде получаем трабл по обогащеной смеси...Жиклер у Вас должен быть 2 мм.Спросите у установщика...
Мне приходилось с таким сталкиваться и люди по нескольку лет так катали и думали,так и должно быть...но так быть не должно...В общем диаметр надо 2 мм,ну есно и монтаж правильный,и настройка...но начало диаметр спросите.