[www-shurik]

Я просто делаю поправку - при наличие брака, надо заменять его и без брака оно тоже будет лучше (теплее зимой и проблем летом не будет).

Слишком большой разброс качества у завода - новый авто, примерно схожий климат и такой разброс ТОЖ? кто то 75С, у меня я картинку привёл стабильно при движении 80..82 что зимой, что летом
.
Мой пост касаемо тех, у кого всё таки заводской штатный держит +80...+82С (как у меня), то можно им пользоваться без замены - этого хватает и колоссальной разницы со вставкой +87С уже не будет.
А +70С - это явный брак, который с лёгкой руки АвтоВАЗа впихали по смыслу методическими указаниями в хитрую задумку. Т.е. не брак в прямом смысле слова - а поставка (видимо "не дорогих") термостатов с параметром регулирования и +70 и +80 (может у кого и теплее был на стоке).

И я считаю правильным был бы термостат +87С, но я нее считаю нужным менять исправный заводской - не думаю что у всех с завода +75С, у кого то будет +80С - этого уже достаточно.