Это не угон, это отец на 2109 установил январь 7,2, повесил косу (с январём купил на разборке) и завёл - ему просто не терпелось проверить - все разъёмы штатные лада, часть блоков не подключил (мотор работал в аварийном режиме - без ДМРВ (он не такой оказался), без ДТОЖ, без ДК1 (его просто не было в выхлопном коллекторе) и ещё без чего то - но работал вполне сносно) - вот от этого и закрывают капот доп. замком. Тем более для стирания ИММО надо подключать к большому разъёму ЭБУ (выдирать косу), поэтому проще принести свою косу и свой ЭБУ и не париться с большей частью хитрушек, вшитых в штатную косу. Все разъёмы цепляются напрямыю - ДК, дроссель, зажигание, форсунки и +12В в салоне кинут до бензонасоса.
Вложение 16847
Вложение 16848
Второй вариант - блокировка бензонасоса
Крышку привинчивают на такие болты
Это бензонасос гранты. Металл поставить попрочнее и крышку из более толстого металла и даже по гарантии, если ОД не залезет под заднее сиденье, вряд ли узнают вообще о том, что там стоит радиореле (можно там вообще слоем шумки прикрыть, мало ли для чего её там налепили - рвать без проса постесняются). Прерывать +12В не менее надёжно, чем любое реле штатно стоящее под панелью, вот цепь ДК в экранированном проводе правильно заблокировать сложнее.
