[Юраня]

А, все! Дошло.
На новых жигулях подвеска достаточно хорошо глотает канавы и у жигулей
высокий клиренс. Потому что это российские реалии. Большинству нужна именно такая подвеска. Иначе ездить будет тяжело, и подвеска будет быстро убиваться.
Поэтому в такую подвеску и вложился завод. Разработки, испытания, доводки.
И она нормальная. Естественно такая подвеска не для спортивных понтов. Естественно машина на скорости на такой подвеске и при таком клиренсе будет вносить возмущения в траекторию.

Жесткая и около-спортивная подвеска нужна малому проценту потребителей.
Поэтому такую подвеску ваз не разрабатывает специально и также тщательно как основную. И поэтому он ставит такую подвеску от стороннего производителя, на малый процент машин.

Все имхо.