Что до практичности, то тут каждому свое... Ни один хетч не увезет столько, сколько газель за 500 рублей в час
А в седане все же поболе комфорта, да и "картошка отдельно, люди отдельно" никто не отменял.
Про отсутствие брякающей полки и гуляющей пятой двери думаю не стоит напоминать.
Ну а что до популярности гранты пятидверки, тут все просто: изначально гранту пророчили как альтернативу снимаемой с производства классики, но потом получился самый современный автомобиль на вазе, до выхода в свет второй калины. Но иммидж то остался... Многие непосвещенные до сих пор считают, что гранта это считай классика в другом кузове и с передним приводом.
Лифтбэк же изначально похиционировали как современный автомобиль, стильный и все такое, отсюда и большая популярность...