Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2015, 08:18   #1304
TPA
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 4
Re: Газовое оборудование на Гранту - 2

Цитата:
Сообщение от lis@ndrew Посмотреть сообщение
У меня такая же фигня при минусовых температурах. Тут дело не в пропане, а в кривом расположении форсунок. Их желательно располагать на корпусе головки, так они быстро прогреваются и при переходе на газ, они уже теплые, ну и само собой, смесь не должна быть при переходе сильно бедной или наоборот, это тоже важный момент.
Добрый день! Вчера ездил к своему "газовщику" попросил его переместить форсунки под воздушный коллектор. Он долго рассказывал о температуре, свечах, фильтрах, качестве газа (не хотел переделывать), но я все же настоял на переносе форсунок под коллектор. Газовщик согласился при условии, что если будет необходимость проведения работ с самими форсунками, то я ему должен буду оплачивать работу по снятию-установке воздушного коллектора. Фотографии, как был сделан первый монтаж:
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1428210431
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1428210431
При температуре ниже -3 (в последнее время я на бензине в такую погоду прогревать не ставлю Масло синтетика) Завожу (настройка переключения на газ +45 градусов охл. жидкости) и еду на работу на бензине примерно через 4 км. температура в 45 градусов достигается и при переходе на газ двигатель глохнет. Приходится в ручную переходить на бензин и ждать когда все подкапотное пространство вместе с форсунками прогреется (пока стоишь на светофоре это быстро, а когда двигаешься это долго). Горел ЧЕК, как выяснилось из-за "Бедной смеси"
После переделки форсунки находятся под воздушным коллектором и как мне кажется там им будет теплее ;-) Фотографии после переделки:
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1428210431
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1428210431
Газовщик при втором монтаже укоротил шланги, провел калибровку, добавил количество газа. Ставить новые свечи и воздушный фильтр не стал. Температуру оставил прежнюю +45 градусов. Сказал поездить именно так для сравнения в этом ли была причина остановки двигателя при переходе на газ. Поезжу посмотрим. Дальше напишу.
Всем хороших дорог и качественного газа ;-)
Изображения
Тип файла: jpg Первый монтаж 01.jpg (98.3 Кб, 60 просмотров)
Тип файла: jpg Первый монтаж 02.jpg (100.2 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg Второй монтаж 01.jpg (92.8 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg Второй монтаж 02.jpg (86.1 Кб, 50 просмотров)
TPA вне форума   Вверх