[101]

Вся основная проблема в шумном силовом агрегате целиком и как не катай на моторный щит шум этот заметный будет проникать снаружи в салон через решетку воздухозаборника и фильтр вентиляции салона Калины или плюс через весь тонкий пластиковый корпус отопителя, находящегося под капотом в Приоре/Десятке (в Десятке залеплял весь пластиковый корпус отопителя - тогда еще потише стало).
В ино силовые агрегаты на порядок тише а шумка такая же и в салоне заметно тише.
Иду по коридору гаража и издалека слышу как пердят на ХХ Приоры и Калины(в глухих помещениях всегда звук громче) а подходя только вплотную к Лачетти или к Октавии удивляюсь, что и у ней мотор оказывается тоже прогревается тихонечко шелестя!
Так что Железяке ещщё плюсик !