Цитата:
Сообщение от Норма
ну мой жопомер подсказывает ничем не хуже и по трассе, даже чуть бодрее. правда я привык на 92м кататься ГПН, который правда забраковал установщик оборудования!
ГАЗ не для гонок в общем а для экономии, так что полная чушь даже заикаться о тяге )
|
Я ездил на машине с ГБО, но там при разгоне выше 4000 об/мин автоматом машина переходила на бензин т.е. понять что она тянет плохо или нет не получится. Может Вы внимание не обращали на это?
Сделано это по причине большей теплотворной способности бензина, а когда наполнение цилиндров на пределе, дальнейшее увеличение идёт за счёт мощностного режима (обогащения смеси в пределах евро-4).
Да и на стандарте мотор слабее по сжатию, может сильнее проявляется эффект "слабины", а на 126 моторе наоборот на хреновом бензине может быть хуже, чем на 100 октановом газе - как вариант.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Что то поменялось в соотношении гбо\бенз?
|
Тут немного не про то. Если газа надо больше, то и БК покажет это, вот и нужно узнать какой расход показывает штатный БК и сколько в реальности это соотв. газу.
Штатный БК не видит ГБО, то он продолжает считать по время впрыска (расход) и этот расход нужно как то прикинуть сколько он на газу т.к. там линейная зависимость. Газовый комп просто делает своё время впрыска -
производительность газовых форсунок отличается от бензиновых - это одно из неизвестных, если привести её к массе топлива т.к. все соотношения смеси идут относительно массы, то можно прикинуть тогда по пропорции 14,7 к 1 и 16,1 к 1. Но кто знает массу впрыска бензиновых или массу впрыска газовых?
Самое простое по чекам прикинуть полную заправку на газу и сравнить с показанием штатного БК,
А 20-25% - это грубый расчёт (+/- 5%) - по БК хотелось бы иметь +/-1% для бензина 10л на 100 +1% будет 10,1. +3% к расходу, многие уже панику бьют
Зная коэффициент перевода этот расход легко будет пересчитать с такой точностью. Возможно у всех он будет немного отличаться - давление газа в редукторе и .тп. параметры дадут разброс.
И нам не нужно знать перерасход из-за теплотворной способности газа т.к. это приводит к росту времени впрыска мы и так увидим это. Нам нужно перевести расход бензина в расход газа, вроде как они связаны линейно.).