Цитата:
Сообщение от norztf
Юраня,
1. имхо я бы наверное не стал продавать новый авто если с ним нет проблем, катался бы спокойно, а проблемы решал по мере поступления
Скрытый текст
(сам вот покупая ЛАДУ думал, ну вот через год два кросовок наверное возьму, а сейчас думаю, а зачем ездит моя ЛАДА хлопот не доставляет...к чему суета лишняя?)
2. если уж желание сменить авто достаточно сильное, я бы набрался терпения а) экономическая ситуация сейчас несколько меняется б) скоро выходят новики у ВАЗа для принятия решения их бы пощупать крайне желательно
3. вам обязательно, нужно проехать, на интересующих вас моделях ВАЗ на тест драйве(а так же просто в салоне все спокойно осмотреть помучить менеджера), и желательно не один раз, многие моменты сможете для себя определить в сравнении с текущим авто и они могут стать ключевыми, очень трудно однозначно сказать какой ВАЗ вам подойдет и подойдет ли в принципе, т.к. хоть и на одной платформе (грантакалины построены), но есть у них свои особенности, я владею калиной люкс хэтч 2014г автомат, у отца гранта люкс лифтбек 2015г механика, после калины обзор на зад в лифте меня несколько огорчил, огорчает механическая заслонка рециркуляции, огорчает вой мкпп( у меня в калине то ж есть различные звуки шум арок самый неприятный, но на хорошом покрытии акустический комфорт вполне приемлем), за то новые даводчики дверей на лифтбеке хороши, багажник закрывается лучше( на калине жена с первого раза закрыть порой не может), 127мотор шуршит как на иномарке, 126 то ж не шумный, но в меньшей степени ... т.е. есть достаточное количество мелких деталей на которые стоит обратить пристальное внимание... Я о своей покупке не жалею машиной доволен, выбирал между калиной солярисом, фабией, пежо 301, одна претензия по большому счету, может это во мне дело или в конкретно моем экземпляре или настроение разное у авто, но бывают дни когда все идеально, а бывает иначе, то двиг громче работает, то вибраций появились, то заскрипело что то в салоне. [свернуть] ..
|
Согласен! Спасибо.
Сначала я просто испугался падения продаж иномарок, ухода Gm...
Потом страсти во мне поутихли, рассудительность пришла.))
Но я успел, просто успел обратить свое внимание на ладу. И теперь, в любом случае, куплю её-не-куплю, я пристально слежу за ней. И за завод переживаю, и радуюсь увеличению технологичности, и т.д.
Конечно я еще поезжу на Авео, надеюсь. Пока, тфу тфу, все работает и служит верой и правдой. Но один фиг, я человек скромных доходов. И Авео этот это в принципе, посильный предел для меня))). Поэтому либо авео или похожее, либо чуть доступнее - лады ))) В любом случае я свое внимание с ваз лада теперь не уберу)))
Кстати у меня тоже бывают дни (Не женские), когда мне кажется или так и есть, что авео шумит, громыхает как буд-то, то очень тихо едет. Я уже перестал анализировать - в среднем нормально.
Совет "опробовать" - вы правы! Очень даже. Когда буду менять, нужно опробовать другую машину обязательно. Кстати перед покупкой авео, я читал, изучал, общался и т.д. про машины и авешку, ну месяца 4..
Включая договоры, возможные риски, как не быть кинутым...Много перелопатил инфы. Очень. А сел, проехал потом - МОЁ!!!
Добавлено через 11 минут
что касается названия темы:
Конкурент ли авео т300 для лады гранты или нет ?
Это смотря как посмотреть. Где эксплуатируется авео, на каких дорогах, огромны ли 40-50 т.рублей денег для покупателя, и т.д много факторов.
И потом, надо помнить старые цены и старую ситуацию. И сейчас.
Сейчас не понятно вообще.
До кризиса, можно было сказать что авео конкурент с натяжкой.
Если смотреть не по акции, а как есть, то LT (не LT-Comfort) стоил 507 000 рублей на штампованных жутких дисках. (МКПП, ГУР,АБС,Кондей, Музыка, Передние стекло подъемники, центральный замок, руль по вылету 2 позиции регулировки и всё) более ничего. Лады помоему с фаршем и АКПП дешевле стоили ощутимо.
С другой стороны, авешка кажется покрепче, чуть понадежнее, поуправляемее, чуть поудобнее может быть..Но цена! Есть ведь барьер. Ценовой. 80% Россиян зарабатывают в среднем, 18 000 - 21 000 рублей на человека при семье из 3х(2012).
И соответственно после 360 000 - 400 000 рублей наступает жесткий барьер .
Цена авешки при 507 000 это на 100 000 рублей дороже. А 100 000 для этих 80% Россиян, это ДЕНЬГИ! Поэтому:
авео в крупных городах, где зарплаты приемлемые - авео конкурент с натяжкой.
В остальных случаях не конкурент имхо.