[www-shurik]

Да вой не имеет массовой проблемы, на форуме появляются записи, кому то конкретно не повезло (есть такие отзывы и в датцун клубе). Грант уже колесит более полумиллиона и из массовых косяков был генератор вначале и то у многих он остался и жив здоров. Вероятно тоже самое и с КПП.
А вот кому не повезло с КПП, ес-но молчать о проблеме не будут, тем более воет мал по малу она у многих, поэтому и хвастаться что машина совсем тихая тоже особо не кому - нет такой грани как с генератор либо жив, либо нет - сравнить по параметру "Вой КПП " тяжело без объективных замеров. Просто КПП мало обслуживаемый узел и не хочется чтоб он о себе напоминал каждый день.

Т.е. что такое массовая проблема - это замок задней двери. А КПП это дорогой узел и не хочется с ним в лотерею играть, но вой КПП имхо далеко не массовый характер носит (зависит от уровня шума/воя если поделить кому повезло и кому нет). По мнению ВАЗа шум не регламентирован (т.е. по их планке уровня шума почти всем повезло), а факт выхода их строя самой КПП уже в пределах процента брака и проболем с сихронами и т.п. вещами на порядок меньше. Обычная КПП как у всех ВАЗов.
1 воющая КПП на 100 тихих - это "ложка дёгтя в бочке мёда" - репутацию портит сильно, особенно ниссану.