Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2015, 22:56   #27
евгени
Форумчанин
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Автомобиль: норма акпп
Сообщений: 164
Re: Замена пыльника ШРУСа

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
На сколько я помню еще на Калине наружные ШРУСы были не восьмые, а десятые, а пыльник вообще калиновский. У них угол поворота больше. Я очень сильно сомневаюсь, что на АКПП наружные ШРУСы отличаются от механики. В чем смысл? Внутренние, да, стоят триподы, это тоже давно уже не секрет.
Отличие есть. По диаметру гранаты, по диаметру приводного вала, количество шлицов на сепораторе ( наружней гранаты ) и тришипа ( внутренней гранаты. Сфоткал изгиб пыльника на самом автомобиле. Так что форма и габариты пыльника имеют значение. В принципе 8-ый можно ставить, чтоб доехать до места ( если в пути находишься).
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20150410_150508.jpg (77.0 Кб, 59 просмотров)

Последний раз редактировалось евгени; 10.04.2015 в 23:04.
евгени вне форума   Ответить с цитированием Вверх