Цитата:
Сообщение от zver
Дело за малым. Иметь сразу эти 800 на руках.
|
Я имел ввиду, если бы такая сумма была накопленна и отложенна
на покупку авто, то я не стал бы брать новую корейскую малолитражку,
с допами, полным фаршем, с кредитом и каской на эту большую сумму. И мне нужна была бы машина побольше и покомфортней.
Знакомый ездит на форд таурусе древнем. Взял за 300 000. В очень хорошем состоянии.
За пять лет ничего криминального не случилось. Но он хорошо разбирается в машинах. И за все это время он вложил где-то 15 000 рублей.
Машина древняя. Уже очень. Наверное 18-й год пошел. И только сейчас у него загудел слегка автомат. Выяснилось что он будет гудеть еще лет 5 или 20 000 . Он его продаст за 100 000 .Добавит 250 000 и опять возмет аналогичное. А там комфорт и безопасность ,удобство для большой семьи.
Т.е. моя мысль о том, что платить за консервную банку, более не 500 000 , а 800 000 не вижу смысла. Либо взять эту консервную банку за 500 000 , 400 000 или даже бу слегка за 350 000. Или не брать вообще.
Можно взять даже за 500 000 долгоживучий и неприхотливый крайслер.
И вложить в него потом, если не повезет ну 50 000.
И ездить лет 5-6 на машине за 550 000 (в итоге) совсем иного иного уровня, чем на солярке за 600-700-800!!! т. рублей.
Если еще проще:
Отдать за логан, или там сандеро, или солярку, или тем более за дастер, сделанный из логана, по сути, 700 000- 800 000, по мне безумие полное.
Но если люди хотят так бросать деньги - то флаг в руки.
По мне, повторюсь, распологая 800 000 можно получить совсем иную машину, на две головы выше чем солярка, не новую и очень спокойно и плотно её юзать, без глобальных проблем. Вот в чем мысль была.
Конечно я не готов вообще такие суммы отдавать. Поэтому в пределах 400 - 500 .т. рублей я и смотрю на лады (в будущем) , и в крайнем случае на бюджетные ино, в умеренной , не жировой комплектации без диких допов. Т.е. если обвешать корейца малолитражного всеми фаршами и допами - он не станет крайслером, мондео, и т.д. он останется консервной банкой. Вот такая мысль.
p.s.
мне предлагали допы, но я отказался:
35 000 парктроник (да был такой доп, а не только в комплектации)
25 000 нанопокрытие лкп
6 000 сеточка на радиатор
15 000 - замок на селектор МКПП
9000 - усиленный щиток на двигло
15 000 камера заднего вида
8000 - брызговички
3000 коврик в багажник
5000 - два динамика в задние двери
6000 - туманки в низ в бампер вперед
11000 - антикор дна
------------
итого:122 000 рублей - за допы.
Если брать топовую комплектацию, за вычетом пакртроника
То машина авео получилась бы тогда где то ~670 000 рублей. С кредитом я вообще молчу. Сами считайте. Но при этом авео остается простой малолитражкой - консервной банкой.Вот поэтому я и говорю что за 700 - 800 т.рублей брать авео, солярку и подобное - дикость, имхо.