[Epidemic]

Да и контроль качества на заводе, думаю, за Дацунами выше.

Ой вы наивный человек...

Сообщение от Epidemic

Теперь по Датсуну, среду и четверг почти весь день ездил на Датсуне нашем. Пробежал 150км, т.е. с 300 до 450 км в общем у машины пробег стал. Ощущения? Спорные. Первые километры, как только я сел за руль, жутко гремела, точнее резонировала рулевая колонка, рукой прижмешь - тишина, отпустишь, тзззззз. Через минут 15-20 успокоилась. Потом еще на протяжении двух дней появлялся какой-то грохот в районе подушки безопасности пассажира и шум был не как от тросика рециркуляции, который обычно там раздается, т.к. там, как я понял, иной привод заслонки. Были звуки от центральной части панели, где-то около лобового воздуховода, сверчок у правой передней стойки. Все эти не функциональные шумы носили периодический характер и то появлялись, то исчезали. В целом салон тихий, но такие шумы на 300 км пробега расстраивают.
Нравится подвеска, ой нравится, помнится я спрашивал коды подвески Датсуна, у него они свои, НО! в среду мы купили литье на него и обули заводскую резину Пирелли, и на стойках угадайте какая наклейка? Верно - СААЗ, обычные Гранто-Калиновские газомаслянные стойки.
Что еще не понравилось, при смене Нокиан Нордман 4 на Пирелли Р1 ушли шумы шин, и в целом в салоне тихо, но опять пресловутое НО! - КПП. Ну пипец как она воет, просто жуть. Не слышно мотора, не слышно шин, салон молчит, но коробка - это жесть. Из-за общей тишины салона кажется, что она стала только шумнее с годами, у меня не так коробка шумит на 12-ого года машине.
Общие впечатления? На ходу как Гранта, только с тихой и еще более всеядной подвеской. При смене резины ощущение "ВАЗа" еще больше усилилось, из-за возросшего процента шума КПП в салоне, не прекращающегося треска педали сцепления. Ощущение иномарки совсем ушло. Просто Гранта с тихой подвеской и, пока еще, относительно тихим салоном, т.к. машина все-таки новая.

Гарантия дольше.

Такая же гарантия, как на Ладу 100 тысяч или 3 года. На кузов 6 лет.

Добавлено через 3 минуты

Сервис - не возьмусь говорить, но надеюсь в сервисах Ниссана работают не обленившиеся быдланы, которым плевать на клиентов, как в большинстве сервисов Лада (имел опыт обслуживания со ВСЕМИ дилерами Лада моего города). Деньги дерут по-полной, а дел не делают.

С сервисниками не имел еще дел, но менеджерная составляющая у Датсуна не плохая. Вежливый персонал, аккуратный. Но, не совсем подкован (завести в тупик у меня их получилось), да и в целом не настроены говорить правду, т.е. всячески пытаются втирать с самого захода, что перед тобой не Гранта, а Ниссан, от Гранты тут ну разве что двери. Это не приятно. Но оно понятно, продавать же как-то надо.
К слову говоря, Датсун у нас представляет дилер АвтоРай, он так же торгует еще и корейцами Авторай-Киа, например. Есть Авторай-Ниссан и Авторай-Лада. В ДЦ Авторай-Лада тот же вышколенный и вежливый персонал, что и в Авторай-Ниссан, под крылом которого работает дилер Датсун. Так что это все дело в компании, у которой покупается авто. К примеру еще один дилер нашего города Симбирск-Лада более расхлябаный, и, видимо по причине заработка. Подруга из этого ДЦ говорила, что средняя зарплата менеджера среднего звена там порой не выходит даже в 10 тысяч чистыми на руки.