[www-shurik]

Биение на передке? Если нет, то поменять колеса для тестов.
А дальше вывешивать авто на кирпичи и наблюдать за вибрацией - т.е. выявить проблемное колесо.
Я пробовал на весу крутить колеса от 240 км/ч по БК мультик и до полной остановки, наблюдая за ними (офф. да вот такая нелепая ГП на гранте с копеечной экономией топлива и большим желанием поменять её на 4,13 или хотя бы 3,9). Хорошо отбалансированные колёса вообще идеально выходили на любых оборотах. В плохо отбалансированных оказались камни застряли в протекторах - но это самый наглядный тест уже с учётом погрешности установки колёс. Долго мучаясь так можно даже в домашних условиях +/- 20 грамм вывести, переставляя грузики (так раньше и желали в СССР).
Возможно есть нарушение балансировки после установки (в т.ч. не верно зажато колесо, лучше их центрировать и предварительно затягивать на весу).
Может быть геометрия резины (возможен заводской брак, если резина совсем новая) или колесо криво село на диск (визуальный осмотр + крутнуть колесо и убедиться, что продольные боковые линии рисуют круг без биений, а рисунок протектора не описывает "цифру 8".

Ну и сами элементы подвески, например перегретый тормозной диск покосило, хотя при торможении бы тоже была бы вибрация.