Цитата:
Сообщение от vess
Нет, нет и нет! Первое за что 3,143дят ученика механика - пристреливание колёс гайковертом.
1. РУКАМИ вворачиваем все болты на 1,5-2 оборота.
2. Гайковертом на минимальном моменте заворачиваем болты.
3. Ставим машину на колёса и прощёлкиваем болты динамиком (для вангончиковой шиномонтажки, можно и крестом протянуть).
Сервисные пневмогайковерты не умеют дозировать момент. Вообще. (Те, которые умеют, стоят как половина нашей машины). Для ускорения работы, иногда используют торсионные ограничители момента для гайковерта, но если вы спросите об этом в шиномонтажке, вам скорее всего удивятся.
|
Внимательно вчитываемся в жирный шрифт и пытаемся осознать!
А вообще в нормальном шиномонтаже всё сделают как надо, и не стоит тут умничать, а в гаражных шабаш-монтаж конторах всегда всё делается на свой страх и риск, пора к этому привыкнуть, одна балансировка с погрешностью до 15 грамм чего стоит.