Цитата:
Сообщение от prioval
Значит ,чтобы снять вопрос сразу по допам: сигналка не стоит, мафон в -025 с завода родной стоит. Ничего сами не ставили!
Месяц проездили, опять в в выходные не завелась....
Снова на зарядку, заряжаю. Померил напругу сразу после зарядки 13,52 и плотность 1.27-1.28. Прошло 8 часов после отключения зарядки, напряжение упало до 13.25 вольта (вроде в норме), но плотность до 1.22 -1.23. Такое ощущение не набирает положенную ёмкость аккумулятор?
Записались снова на сервис по гарантии.
|
Снова побывал на сервисе с разряженным аккомом...
Но другая смена нашла ток утечки 60 ма! Перед этим нам написали утечек нет,другая смена. Вообще бардак ,а не сервис. Кончилось заменой ЦБке версии 20 на ЦБКэ версии 10. Ток утечки пропал, на первом не падал через 10 минут ( типа засыпала шина) .
Но теперь не горит лампа багажника! И правильно по доке на ЦБКЭ на 10 версии этот контакт не используется! Говорят звонили на завод
В нашей гранте плюс 21901-41-025 должна стоять 10 версия, мне кажется врут...
Кто точно знает?
Приехали снова с лампочкой снова прокывырялись 2 часа и без толку,сказали приезжайте и оставляйте машину на день,будут искать дефект.
У меня ощущения,что просто 20 родной Цбкэ просто был не полностью исправен. При замене дефект ушёл.
Ну про как они у нас тестирует аккумулятор ,отдельная песня.
Ездием сейчас на другом,проблем нет!