Цитата:
Сообщение от bog61
Я сравнивал сток и одну прошивку, одни и те же таблицы, угол был задран почти везде на 10 гр, и отскок по детонации у меня на ходу был 12 гр. Когда автору написал об этом, ответили что в первых стоковых ЛГС такие углы были. Поэтому и спрашиваю.
|
Ну я не знаю были ли первые ревизии прошивок, думаю если бы они были они бы лежали в инете. А судя по тому что их просто задрали это тупой чип тюнинг, надо углы задрать и смесь побогаче
Ну отскок тоже ничего не значит, так как детонационные калибровки там ни кто не трогал. Они едины что на гранте люкс что на гранте спорт.
Как я и раньше писал они сделаны на базе обычной люкс версии.
Вчера приезжала совсем новая гранта спорт. Она работала на хх как то слишком ровно да и отклик на педаль был совсем иной. Пробег на ней 800 км. Я подумал что прошивку сменили. Почитал ID всё как у всех SG03.
Решил слить и сравнить, всё та же SG03. Но как то странно мотор работал слишком ровно. Как будто они что то поменяли в железе. У меня вообще сложилось впечатление что они стали ставить обычные 126 моторы.