Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2015, 20:40   #183
phant0m
Форумчанин
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL
Сообщений: 466
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
phant0m, Вот мои наблюдения: берем сток двиг Приоры и он у меня показывал около 300кг, потом поставил валы стало 345, затем паука 4-2-1 стало 355. потом накрыл прокаром и стало 400кг
Это разве говорит о том что у вас поднялась мощность?
Ну поднялась она где то в пике, а где то провалилась...
И это значит что всю эту массу вы использовали, или она просто вылетела в трубу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
В теории да, на практике достаточно, на коленке тоже можно многое сделать. Вот у вас стенд есть? Как же вы прошивки "делаете"? )
А что сказал что для делания прошивок нужен стенд?
Это не больше чем стереотип.
Прошивки модифицируются и настраиваются не для того чтобы потом всем орать что у меня цифры больше.
Для того чтобы сделать её эластичной и чтобы смесь и углы были оптимальными.
А ну да наверное те кто у кого нет денег на на дино стенд и те кто просто делит на 3.
phant0m вне форума   Вверх