[trek]

Сообщение от александра

А еще металл надо с хорошей внутренней стойкостью к коррозии, с оптимальной поверхностной структурой, так как ЛКП все-таки пленка и адгезия формируется на поверхности за счет химических молекулярных сил. Металл в процессе формирования ЛКП является РАВНОПРАВНЫМ ПАРТНЕРОМ и так же ответственен за сколы и коррозию.

Мдя. Кто бы спорил, что автомобили надо делать из нормальной стали, а не из того что подешевле продают. На фоне рыжих потеков на кромке крыши продвинутый электронный "фарш" только идиотов привлечет. Шкода как то ухитряется свои автомобили делать добротными. Логаны болезнь ржавчины меньше чем за год преодолели. Корейцы не ржавеют. Только наш автопром борется из года в год безрезультатно. Борцы зарплату получают. Получали бы сроки, по отрицательным результатам своей работы давно бы проблема была решена. На древних Москвичах не ржавели крыши.