Цитата:
Сообщение от Eugen158
21 век на дворе и менять угол зажигания на глаз кажется смешным.
|
На самом деле все проще, т.к. есть датчик детонации. Поэтому даже если задрать углы, они в реале автоматом постоянно отскакивают до оптимальных. По логам езды это хорошо видно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PV.
Переделал на Е2, Вся система построена на две лямбы и Е4. ЭСУД не понимает толком качество смеси, переходит в аварийный режим.
|
Ну типа да, но это не сильно аварийный режим, он штатно заложен. Смесь не сильно меняется, так как за нее отвечает только первая лямбда. Вторая чисто для заботы о нейтрализаторе нужна.
Добавлено через 2 минуты
Седни хотел прошить Паулюса, но не получилось, машин много было. Сравнивал со стоком:
смесь на мощностном 0.85, на 0.05 богаче стока
углы не сильно задраны, на 3-5 гр
практически убраны ограничения дросселя, должна лучше ехать с низов.
остальное мелочи.