[www-shurik]

Это на иномарках он так работает (и далеко не на бюджетных). И наличие обмаки вместо ДК2 просто так не проходит (на ауди например - всё равно вылазит ошибка, на их форуме можно почитать - возможно там он участвует в формировании состава смеси).
На гранте тупо % старение катализатора. Обманка из двух радиодеталей ЭБУ не как не детектируется - ему всё равно. % старения становится равным нулю.
Когда он проверяет это старение х.з. (скорее всего на ХХ). Надо график дк1 и дк2 понаблюдать на ХХ. На ДК1 всегда идут периодические всплески, смесь держиться возле точки стехиометрии, на ДК2 сплошная прямая.

Есть ещё подозрение, что для подогрева ката, ЭБУ прыскает некоторое количество топлива.
В теме про датчик кислорода есть отзыв, что после установки обманки на ХХ стал чуть меньше расход. ЭБУ видит желаемый сигнал и вероятно считает катадизатор горячим (на холодном катализаторе не будет не чего догорать).