Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2015, 22:24   #299
phant0m
Форумчанин
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL
Сообщений: 466
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Зажигание вообще на холодную как то ЭБУ крутит (то ли кататализатор греет, то ли мотор).

Я тут не давно шунт поставил на ДТОЖ (+36С зафиксировал).
В итоге ехал на 3й и входил в поворот по привычке, а обороты ХХ были 1250 (а в повороте из-за снижения скорости упали до 1000 - при торможении со включённой 3й передачей) и словил не хилую детонацию. Т.е. УОЗ был походу как то выкручен + на ХХ отключен контроль детонации (смотрел есть такая фича в прошивках - не знаю с какой целью на ХХ контроль детонации убирать - смотрел по мультитрониксу флаг контроля =0, нажимаю чуть чуть на газ, сразу = 1 ).
Какой смысл в контроле детонации на ХХ.
Нагрузки нету, какая детонация?
Это то же самое что контролировать детонацию на заглушенном моторе.

Последний раз редактировалось phant0m; 26.04.2015 в 22:26.
phant0m вне форума   Вверх