|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Есть одно коренное анонсированное отличие поршня 21116 от поршня 21126 и мне кажется, что только оно спасает Грантоводов от плача по поводу стука и жора. Дополнительное анодирование жарового пояса поршня и канавки первого компрессионного кольца. Не оно ли отмеченное красными стрелками?
|