[www-shurik]

При пуске стартером (я так понял именно при пуске срезало зубья) обороты не более 10 об/сек (даже менее).
Участок -25град до ВМТ длится около 0,007 сек (при 600об/мин) - это даже не удар, а скорее пресс. При этом эти 25 до ВМТ поршню осталось порядка 7мм пути и чем ближе к ВМТ тем теоретически усилие "пресса" выше с 25 о 10 град - 5,8мм пройдёт, с 10 до 5 град 0,8мм и последние 5 градусов врашения КВ до ВМТ - поршню остаётся всего 0,3мм - там уже просто как пресс.

ЗЫ: расстояния примерные через косинус угла, но в реальности ось пальца смещена и КВ тоже смещён,но в любом случае в ВМТ усилие может быть огромное если КВ провернуло без клина. Что то, но согнёт.
Хватит ли "прочности" клапан погнуть шатун х.з. - зависит от профиля поршня и высоты подъёма клапанов и "от расположения звёзд наверное" - у кого то гнёт, у кого то нет. Но гнутых шатунов (фотографий) в сети полно от приор.