Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2015, 20:16   #358
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Не показывает она наоборот. Ещё раз - различные материалы, различные коэффициенты расширения при нагреве. При выставлении зазоров "по книжке" на горячем моторе получаем зажатые клапаны. Это факт.
ИМХО больше всего расширяется корпус ГБЦ, от того и создаётся ощущение что "наоборот". По разному расширению металлов при разной температуре сказать ничего не могу, это уже физика .
возьми шайбу, засунь в холодильник и проверь в какую сторону она пойдет.
я же говорю, замеряю с холодной шайбой - зазор один, нагреваю ее, зазор больше!
Я не знаю какие там зазоры если чесно при 90градусов, не мерял, может увеличиваются металлы в размерах, кулаки, шайбы и тд. Говорю как есть! шайба при +30 и +7 имеет разные размеры!

Добавлено через 5 минут
Судя по тому что делал Шурик и я, быстрее всего остывает шайба и кулак. Пружины в колодцах, клапан, и сама чашка для шайбы медленнее остынет, они в масле и закрыты! Так что это шайба очень круто меняет свои размеры! Как вариант при холодной температуре у нее 1 размер, при средней 2й, при горячей 3й, отличный от 2го в сторону расширения!

Последний раз редактировалось Норма; 28.04.2015 в 20:13.
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх