Предлагаю схему подключения сигнализации с минимальными доработками.
Подключается в разрыв с блоком управления центрального замка, небольшие доработки жгута двери водителя и провода плафона освещения багажника.
Необходимые комплектующие:
1. Контакт колодки замка двери AMP 927771-3 - 2 шт.
2. Контакт колодки двери REINSHAGEN 400537 (СЦНК.685168.098)- 2 шт.
3. Контакт колодки жгута заднего к двери REINSHAGEN 400529 (СЦНК.685169.079) - 2 шт.
4. Колодка 1\20607\80 (ОСТ 37.003.032-88) 8-ми клеммовая штыревая серии 6,3 - 1 шт.
5. Контакт "ПАПА" 6,3 1/02506-хх (ОСТ 37.003.032-88 ) - 8 шт.
6. Колодка 1\20606\80 (ОСТ 37.003.032-88) 8-ми клеммовая гнездовая серии 6,3 - 1 шт.
7. Контакт "МАМА" 6,3 1/02505-хх (ОСТ 37.003.032-88 ) - 8 шт.
8. Концевик 80.3710 (1119-3710200-00 или 21150-3710150-00) - 4 шт.
9. Разъем концевика AMP 962650 / 1H0 973 119 B ("Разъём к выключателю двери 21150"
http://avtokrepeg.net/good58262.html) с контактами и проводами - 4 шт.
Вариант колодки: СЦНК.434437.019 (аналог АМР 829572)
http://www.zavodatlant.ru/template.php?parce=auto&id=38
и контакта: АМР 963733-1
10. Провода и обжимной инструмент.
Таким образом сохранится функция центрального замка.
Покритикуйте, пожалуйста )))
По результатам обсуждений схему буду дорабатывать.