Цитата:
Сообщение от Ulitki-projekt
Да тут дело не в цене, а целесообразности данных колодок при городской не очень активной езде.
|
Да понятно, у всех свои задачи, но мне покоя не дает то чувство, когда только прикоснувшись к педали тормоза чувствуешь,как машина начинает замедление. Например на премьере четверть хода педали тормоза машина вообще не замечает. То есть я то чувствую, что колодки уже по дискам трут, да только не останавливается машина.
Хотелось бы почитать сравнение тех же гринн стафоф с
ОМР Road-Sport. По цене у них паритет, а на себе испытывать все колодки дорого))
Поэтому придется довериться брэнду в лице DS2500 и переплачивать, хотя на СТИ и Эво форумах их не ругает разве что ленивый.
Я вполне допускаю, что те же тиир могут быть эффективнее Феродо, но только не у кого авторитетного мнения спросить) Пока в споре премьер vs ниппон отдал бы предпочтение ниппону
UPD На счет колодок омп вопрос
снят