Цитата:
Сообщение от luchsergey
Под капотом места стало ощутимо больше или нифига?
|
Там 4 трубы идут рядом, по ширине они шире катализатора и у ката они сразу в кучи сливались (в бачок), а тут чуть ниже точка - точнее они на разном расстоянии - одни ближе к моторному щиту, другие ближе к мотору.
Трубы в диаметре толще (визуально на 5мм примерно). Возле рейки чуть больше места, но там особо не к чему подлазить.
И ДК основной сделан не удобно - с левой стороны, пришлось его удлинять. С правой стороны там отверстие 1мм (вроде механической обманки), но я туда пробку ввернул и ДК2 про запас положил.
Мне кажется по месту не чего не изменилось. По приходу тоже.
Больший приход обманка ДК дала (на стоковой прошивке), на ХХ действительно расход упал на 0,05л/час, но я думаю тоже самое и с катализатором было бы. теперь расход 0,71 - 0,75 прыгает, раньше 0,78-0,08 и редко 0,75. Теперь пару раз 0,69 вылетал. Вероятно ЭБУ считает катализатор прогретым из-за обманки.