Да, действительно отскок по УОЗ даже на 8v двигателе есть, при том, что уже третья заправка - это АИ-95. Т.е. для 8v 95 как бы тоже не плохо для динамики, но разница крайне мала, только в начальной стадии разгона (до 2500 об/мин) буквально на 1-2 секунды, потом всё по нулям. Думаю на 16v более актуально лить всегда аи-95.
Кстати ещё не жара - то же может быть вклад от этого летом.
Скрытый текст
Среднее значение 2,5 градуса был при разгоне с 60 км/ч на 4й. На пятой 2,7 было.
На ХХ 2,2. При разгоне с оборотов "повыше" на 3й до 0,9 отскок поднимался.
Как же я не догадался проверить всё это, когда лили аи-92. Но там ещё нюанс - два отскока по УОЗ, второй не менялся -0 всегда было 0. И отдельно отскок для каждого цилиндра - тоже по нулям (может раньше не ту переменную глядел).
Так же прыгвет базовый УОЗ (не то же самое, что сам УОЗ), вероятно табличное значение УОЗ, на которое накладывается какая то поправка (даже без отскока), а уже после применяется отскок УОЗ.
[свернуть]