[www-shurik]

Скорее всего.
Новая джентра в минималке 419 т.р. это как я понял без кондея, а 459 т.р. с кондеем.

Самый дешёвый АКПП с 499

Конечно в самой дешёвой есть то, что на гранте далеко не во всех нормах ставят - это плюс к комфорту (а есть наоборот, чего на джентре даже в люксе я не увидел - климат контроль, круиз контроль, датчик дождя/света, штатная сигналка), но как не крути гранта начинается с 331600 и все отталкиваются от стандарта, а потом прикидывают что ещё необходимо в машине за вменяемые деньги.

Планируя даже 400 т.р. можно прыгнуть вверх на 100 (взяв кредит/заняв) и ещё надо оставить на комплект резина по сезону, сигналку и т.п.
Поэтому для меня гранта была покупка машины за всего 250 с планом необходимое докупить в кредит. Я ведь ехал брать стандарт но уже поддавшись маркетингу начал хотеть "и то и это ...", в итоге зимой 2014г. взял норму с кондеем (думая что взял нужные опции) за 317 т.р. - даже 16v посчитал для себя лишней тратой денег.

ЗЫ: сейчас бы я даже стандарт брать не стал (только б/у - без вариантов) - доход то у меня не вырос, остаётся пока только рассуждать о новых авто и доделывать свою гранту, в т.ч. усиливая кузов от возможного неблагоприятного стечения обстоятельств (ТТТ), т.к. КАСКО больше не оплачиваю.