Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2015, 18:10   #7188
sergio2190
Форумчанин
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Re: Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 8

Цитата:
Сообщение от ten Посмотреть сообщение
ребят, подскажите залил в акб чуть больше половины 1.5 шки воды (пластины были видны), проехал 400 км по трассе , должен был зарядиться, сейчас тепло на улице , с утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5 , так у всех или мож косяк в гене? люкс мкпп.

Добавлено через 9 минут


на калине их 2 было можно было одеть шланг топливный и заглушить сразу оба , должны быть в продаже , подсоса воздуха быть не должно
Цитата:
Сообщение от ten Посмотреть сообщение
на калине их 2 было можно было одеть шланг топливный и заглушить сразу оба , должны быть в продаже , подсоса воздуха быть не должно
Патрубок один. Подсос воздуха это видимо нормально - создается разряжение в ресивере. Только в чем сакральный смысл этого заглушенного патрубка?

Цитата:
Сообщение от ten Посмотреть сообщение
утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5
Если не ошибаюсь. то в генераторе регулятор напряжения с термо коррекцией. и при прогреве напряжение борт сети несколько падает. По цифрам надо глянуть у себя, на вскидку не помню.
sergio2190 вне форума   Вверх