Цитата:
Сообщение от TERMlT
Уважаемые форумчане!
По аналогии с существующей темой, касательно зимней резины, прошу поделиться опытом эксплуатации летней резины или высказывать своё объективное, желательно подтверждённое реальной жизнью мнение, относительно возможных вариантов замены стоковых покрышек на машинах последних партий (Ultra Sport NS2).
На правах открывающего тему, приведу свой пока малый (800 трассы, 200 город, 30 трек) опыт по сток резине:
1. Резина мягкая (2.3/2.2 bar), очень по моим меркам комфортно дополняет по дорожным мелочам нашу в меру жёсткую подвеску;
2. Шумновата, всё же лето, а гула не намного меньше фрикционки Nokian Hak. R;
3. В продольном направление держак при нашем весе и тормозах на 4;
4. В поперечном - это только 3-, постоянный поросячий визг при появлении бокового ускорения и потеря сцепления передних колёс (срыва задних не наблюдал);
5. Мягкая боковина при накачке 2.5/2.6 сминается, тем самым усиливая недостаточную поворачиваемость, как машинки в целом, так и самой покрышки в частности;
6. В дождевых условиях не применял, но учитывая гигантский размер водоотводящих каналов, надеюсь на лучшее, но состав резины как то настораживает, есть ощущение как бы большого количества типа пластика, вместо синтетического каучука, что думаю приведёт к дубению резины при падении температуры;
7. Радуют наплывы посадочного места перед кромкой диска, что при колкости нашего диска считаю большой плюс, правда в моей местности дороги не ямами покрыты, а скорее брусчатку от латок и трещин напоминают, так что надеюсь на достаточность такого решения и катаясь один на ежедневку при 2.0/2.1;
8. Про долговечность ни чего сказать не могу, но деградирует боковой протектор какими то странными задирами, как ластик.
9. И напоследок, трут задний обвес на сток дисках, при этом Haka R 185/60 на стандартном Грантовском литье этого не делала и я даже подумал что эта напасть меня обошла стороной.
|
На обеих машинах стоит federal 595 rs-r
Скрытый текст
[свернуть]
Резина жесткая, достаточно шумная, тяжелая, но боковина очень крепкая. Видел один раз пробитую в яме покрышку. От того удара разлетелся кованый диск ббс. Держак очень приличный, причем по ощущениям резина работает от +5 на улице. По мокрому ездить не страшно, я на ней катаюсь с февраля, так что и минусы застал, и снегопад, и гололед. Работает конечно хуже зимней в таких условиях, но, думаю не хуже любой гражданской летней резины, так что ездить можно каждый день от зимы до зимы, правда прядется смириться с увеличившейся тряской авто. Но на это мне пофиг)
Ну а возможности на треке доказаны любителями трек дней. В среднем она отстает на 0.5-1 сек с круга от именитых полусликовых брэндов ценой под 10 тысяч за 15" балон. Цена у феди ниже некоторых обычных летних шин, но уровень держака совсем другой.
Единственная проблема в размере 16" встречал только 205/50 по моему. На нашей машине будет тереть все и везде. Поэтому ради этих покрышек затеял переход на 15" колеса. И не жалею
Еще один приятный момент относительно других полусликов-износостойкость. Если заинтересует очень много тестов легко гуглится. Думаю для активного вождения и трек дней хороший вариант.
Пользовал на разных авто много всякой разной резины. Йока адван, тойо р1р, или как то иначе, точно не помню, рисунок протектора похож на наши нанканги, мишлен пайлот спорт 2, пирелли пзерро россо. Все плюс минус одинаково
Из всех тех тойо больше всего понравилась, по мокрому приятно держит