|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
alex 31, При обрыве есть причина. Тупо поменять ремень, клапана, поршневую ещё не решение. Надо найти причину. То ли дефектные шкивы с заусенцами, подклинивание помпы, подклинивание натяжного, большой продольный ход распредвала. Надо смотреть на всё. Даже в случае перехода на безвтыковую поршневую ремень рвать не перестанет. В чём то есть причина.
|