[www-shurik]

Сам лично знаком с двумя случаями (один на ниве, второй на самаре) - проблема скорее всего в высоком напряжении генератора. Он регулируется током возбуждения и АКБ как демпфер может забрать "лишнее". При снятом АКБ если с генератора снять возбуждение, то мгновенно он не может прекратить вырабатывать ток, а напряжение на нём не чем не ограничено и при слабой нагрузке напряжение может подпрыгнуть значительно.

Ещё давно в опытах с мотоциклом пробовал - на средних оборотах генератор 12В с замкнутой обмоткой возбуждения имел ЭДС более 100В при минимальной нагрузке - это и будет напряжение в сети.