Цитата:
|
Я только написал,что более жесткими амортизаторами и низкопрофильной резиной проблему управляемости не решить...
|
Статья "На корпус впереди", журнал "За Рулем". В бумажной версии страница 106 май 2015. Тест Лада Калина Спорт (настройки равны ЛГС) и обычной редакционной Лада Калина.
Текста нет еще на сайте, даю цитаты: Вадим Крючков, испытатель ЗР "
Калина Спорт - самый доступный горячий хэтчбек на рынке. Отлично рулится и при этом комфортнее стандартной Калины".
Татьяна Елисеева, мастер спорта "
За рулем хорошо сбалансированной Калины Спорт я получила истинное удовольствие. Обычную Калину особо не за что ругать, но и эмоций она не вызывает".
Куда уж им, до такого гуру экстремального вождения, как вы... Тем паче, что вы за рулем даже не ездили на Спорт версиях. Сидите кнопки об пальцы стираете... Хотя о чем это я, тут у некоторых девятки с жесткостью кузова более, чем в два раза меньше, чем у Гранты рулятся офигенно.