При обрыве были случаи втыка мотора. Ремень наматывало между шкивом генератора и ГРМ и обрывало ремень ГРМ. Лучше проверит его состояние. Вот не уточнил так намотало эластичный ремень или с кронштейном был который. Я так думаю эластичный больше риск имеет, с кронштейном скорее всего ролик натяжителя его скинет.
Да и ДК не дай бог под раздачу попадёт.
Добавлено через 7 минут
Вот этот пост и репост
Цитата:
Сообщение от Wesson
Цитата:
Сообщение от Wesson
Завел сегодня с пульта, через 5 мин. вышел, а машина молчит. Начал заводить с ключа. Стартер крутит, но не заводится. Грм (ремень и ролики) и помпу менял 7000 км назад. Неужели обрыв грм? Если бы обрыв ремня, то я ведь наверняка слышал бы как поршня о клапана бьют, ведь так. Что могло соматься.?
|
Отвечаю::
Проблема в следующем, в общем ремень генератора порвался (отслоился или разошелся) по вдоль и часть его длиной где-то 25-30 см. затянуло под защитный кожух грм. Там соответств. намотало и в итоге клин. Разрушение ролика натяжного DAYCO. Перескок ремня и в итоге загнуло клапана. Ничего не предвещало тому, что ремень на генератор так подведет. В итоге ремонт. Досадно, только 8000 км назад полностью грм заменил. И в итоге такая жопа.
ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА РЕМЕНЬ ГЕНЫ.
|