Цитата:
|
Ну согласись что для кого то это может иметь решающее значение. У меня супруга машину выбирала по дву показателям. Тишина и простор, кондей. На остальное ей реально фиолетово
|
Главное чтобы культ кронштейна у нас тут не развился как в соседней теме..
В конце концов, выхлопная - это почти расходник..
Цитата:
|
или ты на датсуне.(любом)
|
У нас ближайший дилер в Иваново.. При случае заеду прокачусь..
Цитата:
|
РЕчь не о плюшках, неужели не понятно... Акустический и виброкомфорт - это первое, что бъёт тебе в мозг
|
Ну. 150 кмч и возможность говорить, не повышая голоса. Никаких вибраций. Двигателя и коробки вообще не слышно.
Чтобы это утверждать, мне надо проехаться на датсуне? Не смешите..
Я крайне сомневаюсь что магия шильдика заставит вазовский восьмиклапанник умерить вибрации и шум ниже моего 16-клапанника с гидрокомпенсаторами..
Цитата:
|
А ,что там в Гранте люксе с шумкой?Типа улучшенная ? Ну-ну.
|
Есть возражения, основанные на личном опыте? Прошу примеры в студию. Свои выше я привел.
Цитата:
|
Не можешь, неужели не понятно? Тебе сравнивать тупо не с чем..
|
А где тут сравнение с чем-то?
Цитата:
Проверил открытие/закрытие всех дверей -открываются/закрываются-нормально,но нужно приложить небольшое усилие при открытии задних дверей.
Хотел тестировать седан с ат,но тестовый был на ручке.
Ладно беру ми до с ат, 5 мин на оформление путевки,сели в машину,включили кондиционер и в путь.
Первое впечатление,классная связка движки 87 лыс. и джатко.
Да, есть не большой затуп при старте в пол,но - не смертельно,есно потолкался в пробке(делают дорогу),ничего не дергается,все ок.
Понравилась подвеска,достаточно плотная,сбитая,рельсы не плохо проходит,но взади что то громыхнуло.
Кондишен мин за 5-7 охладил салон до приемлемой температуры(на улице +30)
По рулевой,все нормально,вклинивался в ряд достаточно все информативно.
|