[www-shurik]

Как вариант (теоретически) - масло слишком жидкое после прогрева и гидрики начинают стравливать масло, из-за чего открытие клапанов приводит к неплноценному наполнению цилиндров и состав смеси сильно колеблется т.к. расчётное цикловое не совпадает с реальным.

С ростом оборотов давление поднимается. А может что то попало в масло канал? Это один из вариантов, который может приводить к разбросу качества смеси.

Или с прогревом может что то в форсунках начинает клинить или давление в рампе меняется - т.е. в общем походит на обеднение/обогащение смеси на низких оборотах. Можно свечи поглядеть на предмет качества смеси.

Ещё вариант просто форсунки туго работают и на холодную время впрыска выше, а с прогревом время впрыска падает до 3,5мс и потери 0,5...1мс в форсунках приводят к значительному обеднению, а при 10-20мс минус 0,5...1 мс не так заметно. Вариантов много для похожих симптомов можно придумать. Надо проверять системы: смазки, топливную и клапана.